Hava kanalları için ızgara çeşitleri ve kurulumlarının nüansları

Havalandırma ızgarası (havalandırma ızgarası), hiçbir üretim, ofis, mutfak ve restoran odasının yapamayacağı hava kanalının (havalandırma kanalı) bir elemanıdır. Havalandırma kanalına bütünlük, uyumlu bir görünüm kazandırır.

Hava kanalları için havalandırma ızgaraları, yalnızca tüm havalandırma kanalının bir bütün olarak hoş bir görünümünü değil, aynı zamanda örneğin odaya uçan eşekarısı, sinek ve sivrisineklerden korunmayı da sağlayan bir unsurdur. Izgara tasarımı, yarıkların görünürde göze çarpan genişliğine ("panjur" gibi) rağmen, ön panelin altına (iç veya dış mekan) metal bir ağın yerleştirilmesini de sağlar. Ağ, havalandırma kanalının "panjurlu" yuvalarının arkasına gizlenmiştir ve tesis misafirleri ve sahipleri için dikkat çekici değildir.

Ana amaçlarına ek olarak, menfezler hava akışını kontrol edebilir. - satışta, örneğin, soğutulmuş havayı odaya boşaltan bir pencere klimasının hava kanallarında gözlemlendiği gibi çok sayıda (birkaç düzine kadar) paralel perdenin dönmesini sağlayan hareketli versiyonları vardır. hangi yüklü.

Ana havalandırma ızgarası türleri ayarlanabilir (döner perdeli) ve onlarsız. İlk durumda, kullanıcı havalandırmayı iyileştirecek veya tersine cereyanı azaltacak şekilde onları en uygun şekilde yönlendirme fırsatı elde eder. Döner panjurlar (lameller), ayrı bir döner pim vasıtasıyla manuel olarak veya küçük bir kademeli motor vasıtasıyla kontrol edilir.

Ayarlanamayanlar, örneğin kare veya dikdörtgen kesitli olmayan yuvarlak bir kanal için ızgaraları içerir. Bunun nedeni, dikdörtgen olmayan bir kanalda perdelerin tutarlı bir şekilde dönmesini organize etmenin zorluğudur, çünkü ortaya yerleştirilmiş bir kılavuz, gizlenmesi gerekirken görünümü bozabilir. Bununla birlikte, son yıllarda, özellikle kontrollü hava beslemesi veya tahliyesi için tasarlanmış dairesel bir hava kanalı kesitine sahip ürünler aktif olarak dağıtılmaktadır.

Ancak yuvarlak ve oval tasarım aynı zamanda biraz daha karmaşık bir kurulumu da gizliyor. Yuvarlak ızgaralar, silindirik metal yapılar şeklinde yapılır - örneğin, bir binek otomobilinin içi için havalandırma ızgaraları, bir kamyon kabinindeki kamyoncular, otobüs şoförleri (ve diğer toplu taşıma araçları) tarafından eşit başarı ile kullanılır. Hava kanalının açıklığı, otomobil üreticisi tarafından ilgili tasarımdaki ürünler için zaten uyarlanmıştır - yeni bir şey satın alınması gerekmez. Aşağıya doğru eğimli perdeleri sayesinde panjurlar, kuvvetli bir yan rüzgar ile gözlenen eğik bir yağmur fırtınası sırasında bile suyun içeri girmesini önleyecek şekilde tasarlanmıştır.

Paralel yatay şeritli menfezlere ek olarak, teknik bölmelere ve geçişlere monte edilen paslanmaz çelik veya alüminyumdan yapılmış delikli saclar kullanılır. Genellikle basit bir ağın yerine kullanılırlar. Konut binalarında, böceklerin içeriye girmeyeceği zorunlu bir ağ veya ince delikli levha kurulur.

Tavan havalandırması, asma veya germe tavan ile tamamlanmaktadır.

Plastik havalandırma ızgaraları en kolay seçenektir. Dezavantajları, ısıya ve dona karşı hassasiyettir: bazı plastik türleri, özellikle ucuz olanlar, ısı ve ultraviyole radyasyondan bozulmaya eğilimlidir. Bu tür ızgaralar en fazla 10 yıl içinde çatlayabilir. Ancak HDPE bu yıllarda güneşte çatlamaya karşı dirençli olduğundan nispeten kırılmaz bir malzeme olarak kullanılmaktadır.

Paslanmaz çelik ızgaralar en iyi seçenektir. Bununla birlikte, çelik alüminyumdan yaklaşık üç kat daha fazla ağırlığa sahiptir, bu nedenle ikincisi aktif olarak yerini alır. Alüminyum ızgaralar üç kat daha kalındır, bu da dayanıklılık açısından paslanmaz çelikte olduğu gibi aynı sonuçları elde etmenizi sağlar: alüminyum alaşımları basit bir sulu ortamda (yağmur, ızgarayı yıkarken musluk suyu) yoğun korozyona karşı duyarsızdır.

Daha nadir çeşitler, diğer demir dışı metallerden (örneğin pirinç, bronz, bakır) ve ayrıca ahşaptan yapılır. Basit paslanan çeliklerden yapılmış ızgaralar - St3Sp tipi veya benzer bir bileşim, ayrıca galvanizli, krom kaplı veya nikel kaplıdır. Alüminyum ızgaraların dezavantajı, tatmin edici olmayan sertliktir.

Izgaranın havalandırma kanalına yerleştirilmesi bir dizi özelliğe sahiptir. Dış ızgara aşağıdaki unsurlarla temsil edilir: flanşlı çerçeve, panjurlu zemin kaplaması, koruyucu örgü çit. Kenar parçasında (çerçeve yapısı), donanım yardımıyla tüm bileşenlerin egzoz miline girişine sabitlendiği sabitleme delikleri vardır.

Havalandırma kanalı bağımsız olarak gerçekleştirilebilir.

Kurulumdan önce, ızgaranın belirli bir havalandırma kanalı için kesit boyutlarına uygun olduğundan emin olun, ardından donanım ve araçları hazırlayın. Önce duvara bir bordür çerçevesi takılır, ardından içine koruyucu bir ağ yerleştirilir, ardından panjurlar takılır.

Metal hortumun duvarında veya yanlarında açılan deliklere takılmayan, ara kilitlerle havalandırma kanalına takılan ürün modelleri de vardır. Titreşimden gelen uğultuyu ortadan kaldırmak için (fan motoru yeterince güçlüyse ve ızgara ve hava kanalı ile rezonansa girmeye başlayacaksa), ızgaranın altına bir lastik conta takılır.

Izgara çerçevesini takarken, altına küçük bir parça ince lastik yerleştirebilirsiniz. Bir tür conta görevi görecek ve yapının yanı sıra montajın kendisinin de gürültü, uğultu ve aşırı titreşim olasılığını ortadan kaldıracaktır.

Bir süre sonra (örneğin, bir yıllık çalışma), ızgara (ağ ve panjurlar) toz, kalıntı ve kurumdan yıkanır. Bu yapıyı temiz tutacaktır.