I-kiriş aralığı

I-profil, bir kanal ve bir kare veya dikdörtgen tıkaç ile birlikte yüksek düzeyde güvenilirlik sağlar. I-kirişler, örneğin metroda, katlar ve kolon destekli yapılar arasındaki katların temelidir.

I-kirişlerin çeşitleri, tasarımlarına bağlı olarak farklılık gösterir. Bunlar, uzunluğu ve kesitinin temeli olan kirişin ana kısmına dik açılarda yerleştirilmiş şeklinde yapılmış kolon elemanları olabilir. Geleneksel I-kirişler, yan yüzlerin T-flanşlardan yönlendirildiği, her iki tarafında bir miktar kesik olan H-şekilli bir profile sahiptir.

I-kirişin kendisi, raf kenarlarının olmadığı kenarlarla birbirine bağlanan iki T-şekilli (T-şekilli) elemana benzer. Karşıt tip I-kiriş - "çapraz" - rafların kesildiği T çubuklarından birinden "artı şekilli" veya çapraz şekilli bir yatak elemanına benzer ve kalan şerit orta boyunca kaynaklanır. - raf hattı uzunlamasına. "Çapraz", 45 derecelik bir eğim olmadan düz bir tabana yerleştirilemediğinden, H-şekilli I-kirişten daha az sertliğe ve bükülme mukavemetine sahiptir. Haddelenmiş I-kirişler, sıcak haddelenmiş ve soğuk haddelenmiş olarak ikiye ayrılır. Birincisi, düşük katlı bir konut binasından bir köprüye kadar bina ve yapıların yapımında yaygın olarak kullanılmaktadır.

İkincisi dekoratif inşaatta daha çok kullanılır. Örneğin, düşmüş kahramanlara veya halklardan herhangi birinin kültürüne sembolik bir anıt dikerken, bir ilçe veya şehrin anıt işareti dikerken, hem sıcak hem de soğuk haddelenmiş çelik kullanabilirsiniz. Neredeyse ayna benzeri, ideal olarak pürüzsüz yüzeyi nedeniyle, soğuk haddelenmiş I-kirişler, sermaye ve dekoratif yapı unsuru olarak, her türlü nesnenin düzenlenmesinde kullanılır. Sıcak haddelenmiş I-kirişin aksine ek taşlama gerektirmez. Örneğin, ana lento genişliği birkaç santimetreden az olan daha küçük I-kirişler, kanepeler, çift kişilik yataklar ve gardıroplar için çerçeve elemanları olarak kullanılır. Profesyonel çelikle güçlendirilmiş şu veya bu tür bir mobilya parçası, her türlü deformasyon ve aşırı yük etkileri açısından daha fazla dayanıklılığa sahiptir.

Kullanılan malzemelere göre I-kiriş çelik ve alüminyum elemanlar şeklinde tedarik edilmektedir. Çelik ve alüminyum son derece ucuzdur, bu da bu bileşenlerin seri üretilmesine olanak tanır. Bakır bronz veya pirinç I-kirişler çok nadirdir; bu elemanlar yalnızca özel bir iç mekanın bileşenleri olarak veya dekoratif bir rol oynayan yük taşımayan mobilya ek parçaları olarak kullanılır. Çelik I kirişlerle karşılaştırıldığında, demir dışı metal I kirişler birkaç kat daha az dayanıklıdır. Örneğin alüminyum büküldüğünde kolayca kırılır. Hem bakır hem de alüminyum kolayca bükülür, ancak bakır I-kirişler önemli ölçüde daha fazla bükümü kaldırabilir. Çelik I-kirişler çoğunlukla çelik St3sp'den yapılır - sessiz bir çelik çeşididir 3."Sakin" çelikler, yarı sakin ve kaynar ("huzursuz") ile karşılaştırıldığında, daha az gözeneklilik bakımından farklılık gösterir, bu da hızlı paslanmalarına izin vermez: sudaki paslanma oranı, kalınlık için yılda 1 mm'den belirgin şekilde daha azdır. ürünün.

Karasal koşullarda onlarca dereceye kadar donlarda daha az soğuk kırılgan olan dona dayanıklı I-kirişler -150 dereceye kadar çalışabilmektedir., Antarktika'daki Göreceli Erişilemezlik Kutbunda bile özelliklerinden ödün vermeden kullanılmalarını sağlayan 09G2S çelik alaşımından yapıldıkları için. Bu çelik, Mars koşullarında -110 Santigratta - yine özellik kaybı olmadan çalışan tam ölçekli gezicilerde de kullanılabilir. Tavan ve tavan tavanları düzenlenirken, çelikten farklı olarak ahşap bir I-kiriş, kereste yerine kullanılır.

Kirişlerin boyutları aşağıdaki parametrelere göre değerlerini alır.

• Yuvarlama yarıçapı. Değeri 1-14 mm aralığında değişebilir. Kiriş ne kadar büyük olursa, değeri o kadar yüksek olur. Yuvarlama, ana duvar (lento) ve raflar (yan duvarlar) arasındaki geçişin düzgünlüğü hakkında bilgi veren bir özelliktir.
• Yan rafların genişliği. I-kirişin yerleştirilebileceği uzunlamasına (raf) ucun her iki tarafındaki rafların genişlik değerlerinin toplamına eşit etkili bir değer kullanılır. Sonuç olarak, pozisyonunu "ayakta" gibi alır. Atlama telinin kalınlığı elde edilen değere eklenir. Uygulamada, hem her rafın genişliği ayrı ayrı kullanılır, hem de genişliklerinin toplam - dış - değeri.
• Duvar genişliği veya I-kiriş yüksekliği, Rafları hariç, elemanın içindeki lento genişliğini tanımlayan bir parametredir. Ancak pratikte, elemanın dışındaki değer sıklıkla kullanılır - toplam yükseklik, I-kiriş flanşlarının kalınlığını dikkate alarak "ayakta" olarak ayarlanır.
• Lento kalınlığı. Bu değer ile tüketicinin üreticiye ve satıcıya ek bir sorusu olmaz.
• raf kalınlığı - parametre belirsizdir: örneğin rafın kenarında ve ortasındaki değişken kalınlık, bir milimetre veya daha fazla farklılık gösterebilir.
• Eğim açısı - Rafların fiziksel olarak dışa doğru bükülmesini değil, değişken kalınlıktan dolayı iç tarafın konumunu kastettim. Bu durumda raf bileşenlerinin dış kenarları birbirine paralel kalır.
• Siyah veya demir dışı metal alaşımı veya demir dışı metal türü. Bu parametre, I-kirişin yapıldığı malzemenin esnekliğini, mukavemetini ve elastikiyetini, sertliğini belirler. Çelik alaşımı, daha küçük bir duvar kalınlığı gerektirir, çünkü sertliğe ek olarak, demir dışı metallere kıyasla belirgin bir elastikiyet ve tokluğa sahiptir.
• Segment uzunluğu ve kesit alanı.

I-kirişlerin üretimi, Sh1, 35B1, 30B2, 25K1, 45M, 35SH1, 35B2, 30SH2, 30K1, 30K2, 25B2, 10B1, 16B1, 40SH2, 30M, 40B2, 45B1, dahil yüzden fazla öğeyi hesaba katar. En çok talep gören 35K1, 14B1, 25K2 , 40K1, 12B1, 20K2, 18B1, 50SH1, 23B1. Soldaki atamadaki sayı, ana duvarın santimetre cinsinden genişliğinden sorumludur: örneğin, 35B1 kirişi sırasıyla 35 cm lento yüksekliğine sahiptir. I-kirişleri işaretlemek için genel kurallar GOST 26020-83 standartlarına göre belirlenir - buna göre, çelik I-kirişin yüksekliği 10-100 cm'dir.Aynı gereksinime göre rafların genişliği, 40 cm'yi aşıyor, ancak 5,5 cm'den az değil.

Tanımdaki "B" işareti, normal yapının bir I-kirişi anlamına gelir. Geniş flanş I kirişleri sırasıyla "Ш" harfiyle işaretlenmiştir. Sütunlar, sırayla, şifre adındaki "K" harfi ile karakterize edilir.Tanımlamanın sonundaki sağdaki "1" sayısı, duvarın genişliğini belirtmek için nominal formatı karakterize ederken, "2", duvarın genişliğinin tamamen güvenilir olmayan bir göstergesinden sorumludur. Örneğin, 14B1 ürünleri için gerçek duvar genişliği 137,5 mm, 14B2 elemanları için göstergenin 140 mm genişliğiyle gerçek karşılığıdır.

I-kirişlerin kullanımı standart boyutlarına göre farklılık gösterir. Örneğin, 14B-20B kirişleri yardımcı tek katlı yapılar için, 21B-35B kiriş elemanları az katlı binalarda zeminler arası zeminler için kullanılır. Kiriş 36B-50B, üç kattan fazla olan çok katlı binaların yanı sıra tek katlı yüksek tavanlı alışveriş ve eğlence merkezleri ve süpermarketler için uygundur. Kirişler 51B-80B, onlarca kata kadar olan binalarda zeminler arası ve zemin-bodrum tavanlarının yapımı için uygundur. 80B-100B kirişleri, kendi türlerinde benzersiz yapılar olan, yüzlerce metre yüksekliğe kadar çok katlı kuleler ve kuleler de dahil olmak üzere, otoyollar ve demiryolları için köprüler, üst geçitler ve diğer daha görkemli yapılar yapımında kullanılır.

Kiriş ne kadar geniş ve kalın olursa, o kadar fazla inşaat imkanı sağlar. Ancak I-kirişler sadece inşaatın ayrıcalığı değildir: bazı "taşıma" I-kirişler, kanallı olanlarla birlikte, ağır makinelerde, örneğin kule vinçlerin yapımında, ayrıca araba ve arabaların yapımında kullanılır. lokomotifler. I-kirişler ayrıca takım tezgahı üretiminde de kullanılır: takım tezgahı yapımı, özellikle konveyör, her zaman 20B-50B kirişleri kullanır.